Honda Kesulitan dengan ECU

SELANGOR – Pembalap CWM LCR Honda, Cal Crutchlow, tampak cukup impresif dalam hari ke-2 tes pramusim MotoGP 2016 di Sepang International Circuit, Malaysia. Waktu itu, Crutchlow mengakui pantang mengambil resiko.

Crutchlow mengaspal tes pramusim hari ke-2 dengan masihlah memakai mesin 2015. Pembalap berkebangsaan Inggris itu nyaris selama seharian bergumul dengan Engine Control Unit (ECU) paling baru, serta pemakaian ban belakang bertipe hard.

“Saya cuma menghimpit saat diperlukan, serta sejujurnya saya tak bikin ada beberapa kekeliruan dalam lap itu. Saya menempatkan ban baru serta mengambil keputusan untuk sedikit menghimpit. Kami ketahui ban yang lebih soft tambah baik, namun tak pernah memakai itu, ” kata Crutchlow, seperti ditulis Crash, Rabu (3/2/2016).

“Kami mempunyai sangat gosip untuk di kuatirkan masalah saat putaran serta beberapa hal seperti itu. Saya tak mengambil resiko. Saya cukup nyaman dengan posisi dimana kami ada, seperti kerjakan masalah elektronik, ” lanjutnya.

Bukanlah rahasia lagi kalau Honda sedikit kesusahan dengan ECU, sambil mengatur keagresifan mesin 2015. Hal ini dapat disadari Crutchlow sebagai tantangan untuk Honda.

“Elekrtonik baru tak bersahabat dengan Honda. Kami mesti lakukan suatu hal serta menjajal hal semacam ini untuk Honda. Ini bukanlah sistem yang gampang. Kami sudah mengetes ban depan Michelin, serta mereka memberinya pada saya lantaran mereka mempunyai program sendiri bakal hal semacam ini, ” tutup Crutchlow.

(adt)